Nøgledele af lastbilen ---Strækstangsende

Hvad er en kugletrækstang?

I automobilaffjedringssystemet kaldes hængselkomponenterne, der forbinder de øvre og nedre svingarme eller plejlstænger til styrestangen, hjulnavet osv. bilkuglehængselsamlinger eller øvre og nedre kugleled. Ophængskugleled kaldes også lodrette akse kugleled.

Kuglehovedet bruger en kugle-type forbindelse til at realisere kraftoverførsel på forskellige akser og giver multi-vinkel rotation, hvilket tillader styremekanismen at dreje jævnt og reducere vibrationer. Man kan sige, at kuglehovedet svarer til bilens leddel.

Funktionen af ​​trækstang med kuglehoved

Trækstangskuglehovedet er en trækstang med kuglehovedskal. Styrespindlens kuglehoved er placeret i kuglehovedskallen. Kuglehovedet er hængslet med kanten af ​​akselhullet på kuglehovedskallen gennem kuglehovedsædet ved dets forreste ende. Afstanden mellem kuglehovedsædet og styrespindelen er nålerullen er indlejret i rillen i det indre hul på kuglehovedsædet, hvilket har egenskaberne ved at reducere sliddet på kuglehovedet og forbedre spindlens trækstyrke .

Det ophængte kuglehoved giver støtte og forbindelse til kontrolarmen. Det kan give multi-vinkel rotation under styring, drive styremekanismen til at dreje jævnt og reducere vibrationer. Multi-vinkel rotationsfunktionen af ​​ophængskuglehovedet kan give side- og langsgående funktioner af køretøjet.

Sammensætningen af ​​kuglehovedets trækstang

Kuglestift, kuglesæde, kugleskal, kugledæksel, støvdæksel, låsering, lille klemring, stor klemring osv.

Sådan bedømmes om kuglehovedets trækstang er beskadiget

Forskellige ophængskugleled har forskellige typer. Gongbo uafhængig affjedring har kun styrekugleled og nedre støttekugleled, mens multi-link affjedring har øvre og nedre kontrolarme og støttearmskugleled.

Styrekuglehovedet kan mærkes ved at dreje på rattet. Rattets frihed er generelt inden for 15 grader. Hvis den overskrides, kan én person mærke styrekuglehovedet, mens man drejer retningen, og styrestangen bevæger sig, men hornet bevæger sig ikke. Dette betyder, at styrekuglehovedet er meget slidt og skal udskiftes.

Kugleleddet, der understøtter kugleleddet, og styrearmen skal løfte bilen, så hjulene er væk fra jorden. Én person kan trække dækket op og ned og mærke, om der er slør. Hvis dækket nemt kan bevæge sig op og ned, betyder det, at kugleleddet er meget slapt og skal skiftes.

Hvilket kuglehoved der er hårdt slidt afhænger af den tilsvarende kuglehovedbevægelsesposition. Uanset hvilket kuglehoved der er hårdt slidt, kan du mærke hjulet ryste, hoppe og svinge ved lave hastigheder, styretøjet er ikke følsomt, der er olietab og rust. Generelt kan man se, at kuglehovedets gummimanchet er beskadiget, olie siver ud, og styretøjet er stift.