> Nyheder > Industri nyheder

Klassificering af koniske rullelejer.

2023-06-27

Et enkelt-rækket konisk rulleleje har en ydre ring, en indre ring og en indre ringsamling bestående af et sæt koniske ruller omsluttet af et kurvebur. Den ydre ring kan adskilles fra den indvendige ringsamling, i overensstemmelse med ISO-standarden for dimensioner for koniske rullelejer, enhver standardtype af konisk rulleleje, ydre ring eller indre ringsamling bør være i stand til at opnå international udskiftelighed med den samme type ydre ring eller indvendig ringsamling. Det vil sige, at ud over den ydre størrelse og tolerance af den ydre ring af samme model, skal den opfylde kravene i ISO492 (GB307), og keglen på den indre ringkomponent og diameteren af komponentkeglen skal også opfylde de relevante bestemmelser i udvekslingen.

Normalt er keglevinklen på den ydre ringløbebane på et enkelt række koniske rulleleje mellem 10° og 19°, hvilket kan modstå den kombinerede virkning af aksial belastning og radial belastning på samme tid. Jo større keglevinklen er, jo større er evnen til at bære aksial belastning. Et leje med en stor keglevinkel, med en bagkode plus B, og en keglevinkel mellem 25° og 29°, kan modstå en stor aksial belastning. Derudover kan enkeltrækkede koniske rullelejer justere størrelsen af spillerum under installationen.

Den ydre ring (eller inderring) af et dobbeltrækket konisk rulleleje er en helhed. De små endeflader på de to indre ringe (eller ydre ringe) ligner hinanden, og der er afstandsringe i midten. Afstanden justeres efter tykkelsen af afstandsringen, og afstandsringens forinterferens kan også justeres af afstandsringens tykkelse.

Ydeevnen af dette leje er stort set den samme som for dobbeltrækkede koniske rullelejer, men den radiale belastning er større end for dobbeltrækkede koniske rullelejer, og grænsehastigheden er lidt lavere, hovedsagelig brugt til tunge maskiner.

Multitætningsdobbelte og firerækkede koniske rullelejer, ZWZ tilbyder lang levetid, multitætningsdobbelte og firerækkede koniske rullelejer. Nyt personligt design af lejer, ændre den traditionelle designmetode for fuldt forseglede lejer, vedtage en ny type tætningsstruktur, der kombinerer tætning og støvforebyggelse, forbedre tætningseffekten og forbedre tætningsydelsen. Multi-seal dobbelte, fire-rækkede koniske rullelejer og åbne struktur lejer sammenlignet med levetiden steg med 20% ~ 40%; 80 % reduktion i smøremiddelforbrug.

Tidligere:Arbejdsprincippet, egenskaberne og anvendelsen af koniske rullelejer.

Næste:Deep Groove Kugleleje Gearkasse Anvendelsesscenarier