2024-01-12
Cylindrisk rulleleje
De cylindriske ruller og løbebaner er linjekontaktlejer. Belastningskapacitet, bærer hovedsageligt radial belastning. Friktionen mellem rulleelementet og ringribben er lille, hvilket gør den velegnet til højhastighedsrotation. Afhængigt af om ringen har ribber, kan den opdeles i enkeltrækkede cylindriske rullelejer som NU, NJ, NUP, N og NF og dobbeltrækkede cylindriske rullelejer som NNU og NN. Dette leje har en adskillelig indre ring og ydre ring.
Cylindriske rullelejer uden ribber i inderringen eller yderringen. Den indvendige ring og den ydre ring kan bevæge sig i forhold til hinanden i aksial retning, så de kan bruges som friende lejer. Cylindriske rullelejer med dobbelte ribber på den ene side af inderringen og yderringen og en enkelt ribbe på den anden side af ringen kan modstå en vis grad af aksial belastning i én retning. Generelt anvendes stålpladestemplingsbure eller kobberlegeringsbearbejdede solide bure. Nogle bruger dog polyamidstøbte bure.
Funktioner
1. Rullerne og løbebanerne er i linjekontakt eller trimmet linjekontakt. De har stor radial bæreevne og er velegnede til at modstå tunge belastninger og stødbelastninger.
2. Friktionskoefficienten er lille, velegnet til høje hastigheder, og grænsehastigheden er tæt på den for dybe sporkuglelejer.
3. N-type og NU-type kan bevæge sig aksialt, kan tilpasse sig ændringer i den relative position af akslen og huset forårsaget af termisk udvidelse eller installationsfejl og kan bruges som frie endestøtter.
4. Bearbejdningskravene til skaftet eller sædehullet er relativt høje. Efter at lejet er installeret, skal den relative afbøjning af den ydre ringakse kontrolleres strengt for at undgå kontaktspændingskoncentration.
5. Den indre eller ydre ring kan adskilles for nem installation og fjernelse.
produktegenskaber
De cylindriske ruller er i kontakt med løbebanen og har stor radial belastningskapacitet. Den er velegnet til at modstå tunge belastninger og stødbelastninger samt højhastighedsrotation.
Cylindriske rullelejers løbebaner og rullende elementer er geometrisk formet. Efter det forbedrede design har den en højere bæreevne. Det nye strukturelle design af ribben og rullens endeflade forbedrer ikke kun lejets aksiale bæreevne, men forbedrer også smøreforholdene i kontaktområdet mellem rullens endeflade og ribben, hvilket forbedrer lejets ydeevne.
struktur
1. Den ydre ring har ingen ribber N0000 type, og den indre ring har ingen ribber NU0000 type. Cylindriske rullelejer kan acceptere store radiale belastninger, har høje grænsehastigheder, begrænser ikke den aksiale forskydning af akslen eller huset og kan ikke acceptere aksial forskydning. belastning.
2. Cylindriske rullelejer af typen NJ0000 og NF0000 med ribber på både de indre og ydre ringe kan begrænse den aksiale forskydning af akslen eller huset i én retning og kan acceptere små ensrettede aksiale belastninger. NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000 og NUP0000 lejer kan begrænse den aksiale forskydning af akslen eller skallen i begge retninger inden for det aksiale frigangsområde for de importerede lejer og kan acceptere små tovejs aksiale belastninger.