Som leverandør og producent af Tie Rod End for Isuzu NPR tilbyder vi muligheder af høj kvalitet, der opfylder de strenge standarder og specifikationer for ISUZU NPR-modeller. Vores slipsstangender er designet til at levere fremragende styringsydelse, holdbarhed og pålidelighed i erhvervsmæssige køretøjsapplikationer.
TIE ROD END FOR ISUZU NPR
Youte Tie Rod End for Isuzu NPR er en væsentlig komponent i styresystemet. Det er specifikt designet og fremstillet til at imødekomme kravene i ISUZU NPR -modeller, hvilket sikrer præcis styrekontrol og optimal ydelse.
Slipsstangens ende forbinder styreforbindelsen til styreknokken, hvilket giver mulighed for overførsel af styringsindgang fra føreren til hjulene. Det fungerer som et drejepunkt og hjælper med at bevare den rette justering af forhjulene, hvilket sikrer stabilitet og glat håndtering af Isuzu NPR -køretøjet.
Bindestangens ende for Isuzu NPR er konstrueret med materialer af høj kvalitet for at modstå de krævende betingelser for erhvervskøretøjsoperationer. Det er konstrueret til at være holdbar, korrosionsbestandig og i stand til at modstå tunge belastninger og konstante vibrationer.
Designet af slipsstangens ende understreger styrke, præcision og pålidelighed. Det er fremstillet med præcisionsbearbejdningsteknikker for at sikre nøjagtig montering og korrekt justering. Trådene og kugleledene i slipsstangens ende er konstrueret til glat bevægelse og reduceret friktion, hvilket muliggør præcis styringsrespons.
Antal | Produktnummer | Produkttype | ENHED | Specifikation | Mængde/stykker |
1 | BJ130 | Styringsbindestangsenden | Par | M18*15.6 | 18 |
2 | BJ1041.hf6700 | Styringsbindestangsenden | Par | M20*18 | 18 |
3 | NJ131 | EQ1060 | 1061 | Styringsbindestangsenden | Par | M18 | 22 | 24*17.6 | 18 |
4 | Qingling700p | Styringsbindestangsenden | Par | M24*20 | 18 |
5 | CA1046 | Liberation Baling | Styringsbindestangsenden | Par | M30*15.6 | 18 | 8 |
6 | Hongta Jinling | Styringsbindestangsenden | Par | M24*15.6 | 8 |
7 | EQ140 | Styringsbindestangsenden | Par | M27*20 | 12 |
8 | Steyr | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 12 |
9 | HF6853 Small Auman 5 -serie | Styringsbindestangsenden | Par | M30*20 | 12 |
10 | Tre t -konger | Styringsbindestangsenden | Par | M27*20 | 12 |
11 | Rød rock-howo | Styringsbindestangsenden | Par | M30*27.1 | 8 |
12 | CA141 (Lille J6) | Styringsbindestangsenden | Par | M30*22 | 6 |
13 | CA151 | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 6 |
14 | 16t orway | Styringsbindestangsenden | Par | M36*27.5 | 6 |
15 | HF6782 | 6800 | Styringsbindestangsenden | Par | M33*19.6 | 8 |
16 | North Benz | Yutong King Long | Styringsbindestangsenden | Par | M30*29 | 28.1 | 8 |
17 | King Long6791 | Styringsbindestangsenden | Par | M30*20 | 6 |
18 | King Long6792 | Styringsbindestangsenden | Par | M30*20 | 6 |
19 | Ny drage | Styringsbindestangsenden | Par | M36*28 | 8 |
20 | United Heavy Truck | Styringsbindestangsenden | Par | M30*27.1 | 6 |
21 | Ankai Golden Dragon 6120 | Unibsiamiyaion | Styringsbindestangsenden | Par | M36 | 38*27.1 | 6 |
22 | Tyrannosaurus | Styringsbindestangsenden | Par | M38*27.1 | 8 |
23 | Faw Hanwei | Styringsbindestangsenden | Par | M36*23.5 | 6 |
24 | Qingdao Hanwei | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 6 |
25 | Ny Dawei | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 4 |
26 | EQ153 | Styringsbindestangsenden | Par | M44*27.1 | 4 |
27 | Dongfeng Tianlong | Styringsbindestangsenden | Par | M44*27.1 | 4 |
28 | EQ153 (engangs) | Styringsbindestangsenden | Par | M44*27.1 | 4 |
29 | Auman etx | Styringsbindestangsenden | Par | M44*27 | 23.5 | 3 |
30 | Galfa M42 | Styringsbindestangsenden | Par | M42*27.1 | 3 |
31 | Auman M42 | M44 | Styringsbindestangsenden | Par | M44 | M42*23.5 | 3 |
32 | Hualing M42 | Styringsbindestangsenden | Par | M44*29 | 3 |
33 | Hualingm56 | Styringsbindestangsenden | Par | M56*29 | 27 | 3 |
34 | Liberation J6 | Styringsbindestangsenden | Par | M42*27.5 | 2 |
35 | Howo-lange | Styringsbindestangsenden | Par | M38*23.5 | 8 |
36 | Denon | Styringsbindestangsenden | Par | M33*27 | 8 |
37 | Forsegling af M40 | Styringsbindestangsenden | Par | M40 | 6 |
38 | CA151 | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 8 |