Som en Kina-baseret leverandør af Tie Rod Ends Shacman Truck, er vi specialiserede i at levere produkter af høj kvalitet, der er specifikt designet til at passe og udføre optimalt i Shacman-lastbilmodeller. Vores slipsstangender er konstrueret til at imødekomme de strenge krav og specifikationer for Shacman -køretøjer, hvilket sikrer præcis styrekontrol og pålidelig ydelse.
TIE ROD ENDS SHACMAN TRUCK
Du har slipsstangens ender, vi tilbyder, forbinder styreforbindelsen til styreknokerne, hvilket letter overførslen af styreindgang fra føreren til hjulene. De spiller en afgørende rolle i at opretholde korrekt hjuljustering, stabilitet og glat håndtering af Shacman -lastbiler.
Vores uafgjort Rod Ends Shacman-lastbiler fremstilles ved hjælp af materialer i premium-kvalitet til at modstå de krævende betingelser for erhvervskøretøjsoperationer. De er bygget til at være holdbare, korrosionsbestandige og i stand til at håndtere tunge belastninger og konstante vibrationer.
Vi understreger styrke, præcision og pålidelighed i designet af vores bindestang ender. Gennem avancerede fremstillingsprocesser, herunder præcisionsbearbejdning og varmebehandling, sikrer vi nøjagtig montering, optimal justering og reduceret friktion. Trådene og kugleledene i vores slipsstangender er konstrueret til glat bevægelse og præcis styringsrespons.
Antal | Produktnummer | Produkttype | ENHED | Specifikation | Mængde/stykker |
1 | BJ130 | Styringsbindestangsenden | Par | M18*15.6 | 18 |
2 | BJ1041.hf6700 | Styringsbindestangsenden | Par | M20*18 | 18 |
3 | NJ131 | EQ1060 | 1061 | Styringsbindestangsenden | Par | M18 | 22 | 24*17.6 | 18 |
4 | Qingling700p | Styringsbindestangsenden | Par | M24*20 | 18 |
5 | CA1046 | Liberation Baling | Styringsbindestangsenden | Par | M30*15.6 | 18 | 8 |
6 | Hongta Jinling | Styringsbindestangsenden | Par | M24*15.6 | 8 |
7 | EQ140 | Styringsbindestangsenden | Par | M27*20 | 12 |
8 | Steyr | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 12 |
9 | HF6853 Small Auman 5 -serie | Styringsbindestangsenden | Par | M30*20 | 12 |
10 | Tre t -konger | Styringsbindestangsenden | Par | M27*20 | 12 |
11 | Rød rock-howo | Styringsbindestangsenden | Par | M30*27.1 | 8 |
12 | CA141 (Lille J6) | Styringsbindestangsenden | Par | M30*22 | 6 |
13 | CA151 | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 6 |
14 | 16t orway | Styringsbindestangsenden | Par | M36*27.5 | 6 |
15 | HF6782 | 6800 | Styringsbindestangsenden | Par | M33*19.6 | 8 |
16 | North Benz | Yutong King Long | Styringsbindestangsenden | Par | M30*29 | 28.1 | 8 |
17 | King Long6791 | Styringsbindestangsenden | Par | M30*20 | 6 |
18 | King Long6792 | Styringsbindestangsenden | Par | M30*20 | 6 |
19 | Ny drage | Styringsbindestangsenden | Par | M36*28 | 8 |
20 | United Heavy Truck | Styringsbindestangsenden | Par | M30*27.1 | 6 |
21 | Ankai Golden Dragon 6120 | Unibsiamiyaion | Styringsbindestangsenden | Par | M36 | 38*27.1 | 6 |
22 | Tyrannosaurus | Styringsbindestangsenden | Par | M38*27.1 | 8 |
23 | Faw Hanwei | Styringsbindestangsenden | Par | M36*23.5 | 6 |
24 | Qingdao Hanwei | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 6 |
25 | Ny Dawei | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 4 |
26 | EQ153 | Styringsbindestangsenden | Par | M44*27.1 | 4 |
27 | Dongfeng Tianlong | Styringsbindestangsenden | Par | M44*27.1 | 4 |
28 | EQ153 (engangs) | Styringsbindestangsenden | Par | M44*27.1 | 4 |
29 | Auman etx | Styringsbindestangsenden | Par | M44*27 | 23.5 | 3 |
30 | Galfa M42 | Styringsbindestangsenden | Par | M42*27.1 | 3 |
31 | Auman M42 | M44 | Styringsbindestangsenden | Par | M44 | M42*23.5 | 3 |
32 | Hualing M42 | Styringsbindestangsenden | Par | M44*29 | 3 |
33 | Hualingm56 | Styringsbindestangsenden | Par | M56*29 | 27 | 3 |
34 | Liberation J6 | Styringsbindestangsenden | Par | M42*27.5 | 2 |
35 | Howo-lange | Styringsbindestangsenden | Par | M38*23.5 | 8 |
36 | Denon | Styringsbindestangsenden | Par | M33*27 | 8 |
37 | Forsegling af M40 | Styringsbindestangsenden | Par | M40 | 6 |
38 | CA151 | Styringsbindestangsenden | Par | M30*23.5 | 8 |