Clutch Release Bearing For Heavy Truck-drevet skive er et kompositmateriale med friktion som hovedfunktion og strukturelle ydeevnekrav. Fordi friktionsmaterialerne hovedsageligt bruges til at fremstille dele af bremsesystem og transmissionssystem i biler, kræver det høj og stabil friktionskoefficient og god slidstyrke. Clutch Release Bearing For Heavy Truck-drevet skive er et kompositmateriale med friktion som hovedfunktion og strukturelle ydeevnekrav. Fordi friktionsmaterialerne hovedsageligt bruges til at fremstille dele af bremsesystem og transmissionssystem i biler, kræver det høj og stabil friktionskoefficient og god slidstyrke.
Strukturen af koblingsudløserlejet til tung lastbil
Aktive dele: svinghjul, trykplade, koblingsdæksel osv.;
Drevet del: drevet plade, drevet aksel;
Kompressionsdel: kompressionsfjeder;
Betjeningsmekanisme: udløserhåndtag, udløserhåndtagsstøttesøjle, svingstift, udløserbøsning, udløserleje, koblingspedal osv.
Bekræftelse før koblingsudløserleje til installation af tung lastbil
1. Om koblingsmodellen er egnet til køretøjsmodellen og motormodellen;
2. Kontroller, om koblingens trykplade er deformeret eller beskadiget på grund af fald, stød osv. under transport, udpakning og håndtering.
Inspektion og rengøring under koblingsudløserleje til installation af tung lastbil
1. Rengør affaldet i svinghjulet og koblingshuset;
2. Kontroller svinghjulets arbejdsflade for ridser, revner, ablation og misfarvning. Hvis ja, udskift det i tide;
3. Kontroller koblingspladen for slid. Hvis overfladen af friktionspladen har ujævn kontakt eller er slebet glat, er det tilladt at bruge 130-150# sandpapir til at reparere eller udskifte det. Fra hvert nittehoved til overfladen af friktionspladen er pitværdigrænsen 0,5 mm. Hvis værdien overskrider grænsen, skal den udskiftes.
4. Rengør snavs og antirustolie på koblingens trykplade;
5. Kontroller, om udløserlejet, koblingsgaflen, håndsvingets bageste styreleje, koblingsvippearmen og andre relaterede komponenter er normale;