Kina Koblingsdækselsæt producenter, leverandører, fabrik

Som en SHANQI-leverandør af koblingsleje i Kina tilbyder de flere fordele. For det første giver de en bred vifte af muligheder for koblingslejer, herunder forskellige specifikationer og designs for at imødekomme de specifikke behov for SHANQI-køretøjer. For det andet sikrer disse leverandører brugen af ​​materialer af høj kvalitet og avancerede fremstillingsprocesser for at producere holdbare og pålidelige koblingslejer, der opfylder eller overgår ydeevnestandarderne for SHANQI-lastbiler. For det tredje prioriterer de kundetilfredshed og tilbyder omfattende support, herunder teknisk assistance, hurtig levering og fremragende eftersalgsservice.

Koniske trykrullelejer Koniske rullelejer til metallurgi Som en velrenommeret leverandør og producent tilbyder vi en bred vifte af koniske trykrullelejer for at opfylde forskellige krav. Vores lejer er lavet af materialer af høj kvalitet og gennemgår strenge kvalitetskontrolprocesser for at sikre deres pålidelighed og ydeevne.

SKF rillekuglelejer SKF lejer 6201-2Z/C3 6202-2Z 6203-2Z lejer SKF rillekuglelejer kan bruges til transmission, instrumentering, motorer, apparater, forbrændingsmotorer, transportkøretøjer, landbrugsmaskiner, entreprenørmaskiner, maskiner, rulleskøjtestil, yo-yo, præcisionsinstrumenter, støjsvage motorer, biler, motorcykler køretøjer.

Rillekuglelejer SKF 6000ZZ Rillejede riller SKF 6000ZZ lejer SKF Rillekuglelejer med riller kan bruges til transmission, instrumentering, motorer, apparater, forbrændingsmotorer, transportkøretøjer, landbrugsmaskiner, entreprenørmaskiner, rulleskøjtemaskiner, , yo-yo, præcisionsinstrumenter, støjsvage motorer, biler, motorcykler køretøjer.

SKF koniske rullelejer til motorcykel 31311 31312 31313 31314 koniske rullelejer til bil SKF koniske rullelejer har en konisk ydre ring og en konisk indvendig ringsamling. Keglesamlingen består af den ydre ring, og keglesamlingen består af den indre ring, ruller og bur.

Clutch Disc For Truck-drevet skive er et kompositmateriale med friktion som hovedfunktion og strukturelle ydeevnekrav. Fordi friktionsmaterialerne hovedsageligt bruges til at fremstille dele af bremsesystem og transmissionssystem i biler, kræver det høj og stabil friktionskoefficient og god slidstyrke.