Kina Truck dybt rille kugleleje producenter, leverandører, fabrik

Som leverandør af TRUCK med dybe sporkuglelejer tilbyder vi et omfattende udvalg af muligheder, der opfylder de strenge krav til lastbilbrug. Vores lejer er designet til at modstå lastbilers tunge belastninger og barske driftsforhold, hvilket giver pålidelig ydeevne og holdbarhed.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. er verdens førende agent inden for fedt. FAG Højkvalitetsolie og smøremidler med højtemperaturfedt er en smøreolie formuleret af lavviskositets syntetisk smøreolie og tilsat forskellige tilsætningsstoffer såsom antioxidanter og anti-rust. Designet til livslang smøring og lyddæmpning af pulvermetallurgiolielejer. Driftstemperaturområde: Temperaturområde: -20~+250 ℃.

SKF koniske rullelejer 32305 32306 32307 32308 koniske rullelejer til metallurgi SKF koniske rullelejer har en konisk ydre ring og en konisk indvendig ringsamling. Keglesamlingen består af den ydre ring, og keglesamlingen består af den indre ring, ruller og bur.

Baghjulets indre olietætningsrammeolietætning til Sinotruck Howo Isuzu Truck produceret af Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. er en mekanisk original komponent til tætning. Olietætning er et tætningselement, der bruges i mekanisk udstyr til mekanisk drift af roterende aksler. Maskiner genererer friktion, når de kører. For at reducere friktionen bruges olie. Brugen af ​​olietætninger kan ikke kun forhindre olie i at trænge ind i maskineriet, men også forhindre indtrængning af nogle organiske opløsningsmidler, fugt, støv osv. Det har den funktion at isolere fremmedlegemer. Vælg den korrekte olietætning til brug. Forlæng maskinens levetid og spar omkostninger.

Vi fokuserer på at levere produkter af høj kvalitet designet specielt til lastbilmodeller og levere optimal ydeevne. Vores OEM styrestangsende er konstrueret til at opfylde dit køretøjs krævende krav og specifikationer, hvilket sikrer præcis styrekontrol og pålidelig ydeevne.

Clutch Disc For Truck-drevet skive er et kompositmateriale med friktion som hovedfunktion og strukturelle ydeevnekrav. Fordi friktionsmaterialerne hovedsageligt bruges til at fremstille dele af bremsesystem og transmissionssystem i biler, kræver det høj og stabil friktionskoefficient og god slidstyrke.