FAG hjulnavsleje Autolejehjul af høj kvalitet

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. er en kinesisk producent, der producerer FAG-hjulnavlejer i høj kvalitet til autolejehjul. Hjulnavslejet er en af bilens nøglekomponenter. Dens hovedfunktion er at bære vægten og give præcis vejledning til rotationen af hjulnavet. Dette kræver, at den ikke kun kan modstå. Den aksiale belastning skal også bære den radiale belastning.

Model:566427.h195 20518661 1075408

Send forespørgsel Download PDF

Our service

Traditionelt FAG-hjulnavleje til biler af høj kvalitet, autolejehjul er sammensat af to sæt koniske rullelejer eller kuglelejer. Installation, oliering, forsegling og frigangsjustering af lejerne udføres alle på bilproduktionslinjen. Denne struktur gør det vanskeligt, dyrt og upålideligt at samle i bilproduktionsanlæg. Når bilen vedligeholdes på reparationsstedet, skal lejerne desuden renses, olieres og justeres.

FAG hjulnavslejet højkvalitets autolejehjulenhed er udviklet på basis af standard vinkelkontaktkuglelejer og koniske rullelejer. Den integrerer to sæt lejer i ét. Den har god montageydelse, kan undlade justering af frigang, er let i vægt, har en kompakt struktur og har en stor belastningskapacitet. Store, forseglede lejer kan fyldes med fedt på forhånd, undlade udvendige navtætninger og er vedligeholdelsesfrie. De har været meget brugt i biler, og der er også en tendens til gradvist at udvide deres anvendelse i lastbiler.

FAG hjulnavsleje Autolejehjul af høj kvalitet Højtydende tætningsring

Fordi hjulnavets lejer er meget tæt på jorden og højtemperaturbremseskiver og andre dele, skal de tilpasse sig forskellige komplekse vejforhold og barske kørselsmiljøer. Derfor skal lejetætningsringen have god anti-fedtlækageevne og skal også have god varmebestandighed, mudder- og spildevandsbestandighed.

FAG hjulnavsleje Højkvalitets autolejer hjulrulleteknologi

Tredje generation af hjulnavslejer bruger generelt vippe- og rulleteknologi til selvlåsning af den halve indre ring. Ved brug af vippe- og rulleteknologi forårsager aksialbelastningen plastisk deformation ved navspindelenden, således at navspindelen og den halve indre ring er forbundet som én. Sammenlignet med traditionel møtrikfastgørelse hjælper tredjegenerations hjulnavleje ved hjælp af rulleteknologi med at reducere volumen og vægt, samtidig med at omkostningerne reduceres og hjulnavslejets pålidelighed forbedres. Samtidig eliminerer det behovet for at justere placeringen af interne dele, når det samles til en bil.