Kina Forhjulsnavleje producenter, leverandører, fabrik

Som leverandør og producent af Tie Rod Ends European Scania tilbyder vi muligheder af høj kvalitet, der opfylder de strenge standarder og specifikationer for Scania-køretøjer. Vores trækstangsender er designet til at levere fremragende styreydelse, holdbarhed og pålidelighed i erhvervskøretøjer.

Hvis du leder efter en pålidelig leverandør af lastbilreservedele King Pin Kits, har vi dig dækket. Vores firma er specialiseret i at levere højkvalitets reparationssæt til kingpins i forskellige lastbilmodeller. Med et stærkt fokus på kundetilfredshed og produktkvalitet, sigter vi efter at være din go-to leverandør til alle dine lastbilreservedelsbehov.

VG1062090010 6PK736 Ribbet tand V Pk rem Til HOWO E7G 371 Motor Bilremmen kaldes også bilens transmissionsrem. Dens hovedfunktion er kraftoverførsel. Gearremmen på bilen er ansvarlig for at drive bevægelsen af ​​alle dele. Hvis selen er brækket, vil bilen ikke bevæge sig.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. har specialiseret sig i at sælge deep groove kuglelejer FAG kuglelejer, som er de mest udbredte rullelejer. Det er kendetegnet ved lav friktionsmodstand og høj rotationshastighed. Den kan bruges på dele, der bærer radiale belastninger eller kombinerede belastninger, der virker samtidigt i radial og aksial retning. Det kan også bruges på dele, der bærer aksiale belastninger, såsom småmotorer, automobil- og traktorgearkasser, værktøjsmaskiner gearkasser, generelle maskiner, værktøj osv.

Enkeltrækket rulleleje A2047/A2126 FAG koniske rullelejer. FAG koniske rullelejer kan modstå høje radiale og aksiale belastninger. De kommer i en bred vifte af hastigheder. På grund af den store effektive afstand mellem lejerne er de effektive med hensyn til støttekraft og sikrer et præcist og stift akselføringssystem. Koniske rullelejer kan justeres og fjernes for nem installation.

31510000034 Lastbildele Koblingsudløserleje til Sinotruck Volvo Hino. Den koblingsdrevne skive er et kompositmateriale med friktion som hovedfunktion og strukturelle ydeevnekrav. Fordi friktionsmaterialerne bruges hovedsageligt til at fremstille dele af bremsesystem og transmissionssystem i biler, det kræver høj og stabil friktionskoefficient og god slidstyrke.