Kina Traktor-trækstangsende producenter, leverandører, fabrik

SKF koniske rullelejer 32305 32306 32307 32308 koniske rullelejer til metallurgi SKF koniske rullelejer har en konisk ydre ring og en konisk indvendig ringsamling. Keglesamlingen består af den ydre ring, og keglesamlingen består af den indre ring, ruller og bur.

Som en førende producent af King Pin Kits Yutong er vi stolte af at levere enestående kvalitet og pålidelighed. Med mange års erfaring i branchen er vi specialiserede i at producere reparationssæt af høj kvalitet, der er specielt designet til Yutong-busmodeller.

Som en betroet leverandør af CLUTCH RELEASE BEARING SHACMAN er vi forpligtet til at levere ægte produkter af høj kvalitet til vores kunder. Vores produktionsanlæg overholder strenge kvalitetskontrolstandarder for at sikre, at CLUCH RELEASE BEARING SHACMAN opfylder de højeste industristandarder. Ved at vælge CUTCH RELEASE BEARING SHACMAN kan du være sikker på dens pålidelighed og kompatibilitet med dit SHACMAN-køretøj, hvilket sikrer optimal ydeevne og ro i sindet på vejen.

Lastbilgummibladfjedermontering til HOWO Truck er et brobærende produkt lavet af flere lag naturgummi og tynde stålplader indlagt, bundet og vulkaniseret. Denne type gummileje har tilstrækkelig lodret stivhed til at modstå lodrette belastninger og kan pålideligt overføre trykket fra overbygningen til molen; den har god elasticitet til at tilpasse sig bjælkeendens rotation; den har stor forskydningsdeformation for at tilfredsstille overbygningens vandrette forskydning.

FAG 218148/212049 580-572/592-594 koniske rullelejer til motorcykel FAG koniske rullelejer kan modstå høje radiale og aksiale belastninger. De kommer i en bred vifte af hastigheder. På grund af den store effektive afstand mellem lejerne er de effektive med hensyn til støttekraft og sikrer et præcist og stift akselføringssystem. Koniske rullelejer kan justeres og fjernes for nem installation.

Køretøjskoblingsskive og -plade til lastbildele er et kompositmateriale med friktion som hovedfunktion og strukturelle ydeevnekrav. Fordi friktionsmaterialerne bruges hovedsageligt til at fremstille dele af bremsesystem og transmissionssystem i biler, det kræver høj og stabil friktionskoefficient og god slidstyrke.